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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125。スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート。スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ラウンドチタン。GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。LCI マフラー 　Ninja zx-6r zx-636 2013年式〜。あとは耐熱塗料で社外風にしました。デイトナ HONDA DAX125 VELONA タコメーターキット φ48新品。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。GSX Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。マジカルレーシング カーボンメーターカバー CB400SF VTR250。CB400SF NC42 ノジマエンジニアリング フルエキゾースト 車検対応。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。ノジマ チタンサイレンサー 60.5。TMAX T-MAX530 デビルマフラー　DEVIL。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。KITACO ステンスポーティマフラー JA07 10 カブ　プロ　クロス。CM400T メーター。